楠梓区
楠梓区是高雄市的市辖区，位于市内西南部，市中心北端，北临梓官区、桥头区及燕巢区，东邻仁武区、大小区，西滨台湾海峡，南接左营区。
本区地处寿山、半屏山北麓，地势大致平坦，有楠梓溪、典宝溪、后劲溪流经，气候属热带季风气候。产业以工商业为主，中油在此设有高雄炼油总厂，经济部也在此设立楠梓加工出口区，带动本区经济发展。先前因受地形阻隔，较无大型建设在此，但近年高雄市政府在此投入大量资源进行建设，发展迅速前景可期。
目前楠梓区已成为高雄市的人口快速成长区，分以楠梓车站、右昌、后劲、德贤四区为主的商业活动聚集区。 过去楠梓因加工区的设立而得迅速发展，而后加工业衰退园内厂商大幅迁出，但近年得高雄市政府辅助重新打造及园内产业转型，使加工区产业转为科技发展且规划楠梓第二园区，增加厂商进驻且就业机会增加，重新为楠梓带来人口移入，也顺势带动园区附近建案增量。
楠梓区为高雄市区内大学最多的地区，区内西北边为国立高雄大学、东边土库地区为国立高雄第一科技大学、中间则为国立高雄海洋科技大学，大学消费人口使德贤路一带形成相当热闹的新兴商圈，国立高雄大学的设立也促成蓝田一带大量兴起住宅建案及大卖场（家乐福楠梓店）进驻，土库地区也因国立高雄第一科技大学及台糖量贩楠梓店的设立，形成大片新兴重划住宅地。
随高雄捷运红线通车、楠梓科学园区再造、后劲溪整治、中油炼油厂迁厂（预定2015年）、桥头新市镇一带造镇及重划等，使楠梓区成为北高雄重要工商核心之一。 |
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左营区
左营区是高雄市的市辖区，位于市内西南部，市中心北方，西滨台湾海峡，与三民区、鼓山区、楠梓区、仁武区相邻。左营共可以分为旧部落（左营旧部落、新庄仔和菜公庄）、新小区（凹仔底、福山、高铁等新大楼区）、与眷村等三大区块，各个区块文化特色有一定差异性。旧部落大多数是住着明郑时期开发后的居民，以闽南族群为主；军眷区是1949年后来台的外省族群；新小区则是近年来的各种新移民，已无明显族群可以划分。位于本区的左营军港是中华民国海军最大和最重要的基地，海军下辖重要单位亦位于此。
本区属于热带季风气候，年均温约24.7℃，年雨量约1，800公厘。本区近20年来因东侧庞大重划区快速发展，目前已经成为北高雄之新兴商业核心，住宅大楼及人口密度相当高，各类异国餐厅也相当蓬勃，明诚路和裕诚路一带已经形成北高雄密集的餐饮商圈。
高雄捷运红线巨蛋站附近、大型购物中心汉神巨蛋已于2008年7月开幕，并结合附近瑞丰夜市形成「巨蛋商圈」，被视为北高雄近期崛起的重要商圈。另外高铁左营站也位于本区北侧，高铁站区旁有定位为最美丽的生活购物中心-新光三越高雄左营店。
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鼓山区
鼓山区为台湾高雄市一市辖区，位于市内西南方，市中心西北方，北临左营区，东邻三民区，东南连盐埕区，西滨台湾海峡，南隔高雄港与旗津区相望。
本区背山面海，除南侧之寿山外，全区地势大致平坦，气候属热带季风气候。产业以工商业为主，渔业也颇为兴盛，观光资源亦相当丰富，区内的西子湾及寿山均为颇负盛名的观光胜地。 |
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三民区
三民区为高雄市的一个市辖区，位于市中心中央地带，与鼓山区、盐埕区、新兴区、前金区、苓雅区、左营区、凤山区、鸟松区、仁武区相邻，是全市人口第二多的行政区，根据2013年1月的估计共有34万9，671人设籍于三民区。高雄市重要交通枢纽之一的高雄车站即位于此，是台铁和高雄捷运的铁路车站。 |
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苓雅区
苓雅区为台湾高雄市一市辖区，位于市内西南部，市中心中部，北临三民区，西北连新兴区、前金区，西隔爱河与盐埕区、鼓山区为界，南接前镇区，东邻凤山区，是高雄市政府四维行政中心的所在地。
本区地势平坦，气候属热带季风气候，产业以工商业为主，高雄地标高雄85大楼亦位于本区。 |
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新兴区
新兴区为台湾高雄市一市辖区，位于市内西南端，市中心中央带，北临三民区，西邻前金区，东及南接苓雅区，境内金融机构，公司行号等林立，为高雄市重要的商业中心。
本区地处高雄市的地理中心，地势平坦，气候上属热带季风气候，年均温约24.7℃，年雨量约1780公厘。产业以工商业为主，有闻名全国的六合夜市以及南台湾年轻人的流行中心新堀江，目前为高雄市人口密度最高的行政区，且为台湾人口密度第三名的市辖区。 |
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前金区
前金区为台湾高雄市一市辖区，位于市内西南端，市中心中央地带，北临三民区，西邻盐埕区，东邻新兴区，南接苓雅区，著名的五福商圈亦在此区。前金区在高雄市具有行政文教的功能，高雄市多个重要的地标、政府机关和文教设施都位于本区。 |
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盐埕区
盐埕区为台湾高雄市一市辖区，位于市内西南端，市中心中南端，西北面与鼓山区接壤，东邻前金区，东南隔爱河出口与苓雅区相望，是高雄市面积最小的行政区。
本区主要是由高雄港建港时的港底泥沙填海造陆而成，地势平坦，气候属热带季风气候，产业以工商业为主。此区如今没有过去繁荣，但已渐有复苏迹象。 |
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前镇区
前镇区是台湾高雄市的一个市辖区，位于高雄市内西南方，北临苓雅区，东邻凤山区，西隔高雄港与旗津区相望，南接小港区。
本区地势平坦，气候属热带季风气候，产业以工商业为主。有高雄加工出口区、高雄软件园区、高雄多功能经贸园区及亚洲新湾区，也是前镇渔港与部分高雄港码头的所在地。当地也有全台面积最大购物中心(统一梦时代购物中心)与夜市(凯旋夜市和金钻夜市)。 |
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旗津区
旗津区是台湾高雄市的一个市辖区，位于市区西南部的旗津岛上，与鼓山区、盐埕区、前镇区及小港区隔对高雄港相望。位于南中国海的东沙群岛及南沙群岛的太平岛及中洲岛亦划归本区管辖。原本旗津岛是一个沙洲半岛，南部与台湾本岛相连，1967年因高雄港第二港口的兴建而被截断[1]。连接旗津和前镇的高雄港过港隧道是台湾唯一的水下隧道，以沉箱式方法兴建，1984年完工通车。同样位于旗津的中洲污水处理厂是高雄市第一座污水处理厂，1987年完工启用，每天可以处理约75万公吨的污水，仍是高雄市容量最大的污水处理厂。 |
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小港区
小港区是台湾高雄市的一个市辖区，位于市区南端，北临凤山区，东邻大寮区且有凤山丘陵为屏障，西北连前镇区，西南滨台湾海峡，南接林园区，为高雄国际航空站的所在地。
本区地形平坦，地质以珊瑚石灰岩为主，气候上则属热带季风气候，年均温约为24.7℃，年雨量约为1750~1800公厘。 |
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凤山区
凤山区是台湾高雄市的一个行政区，过去为高雄县政府所在地，于2010年12月25日县市合并后成为高雄市行政区之一。目前为高雄市政府两个驻地之一、与高雄市议会所在地。位于高雄市内西南方，北面与鸟松区接壤，西面与原高雄市三民区、苓雅区、前镇区比邻，东面、南面则为大寮区、小港区等工业重镇。人口约卅五万人，于并入高雄市后成为人口最多的行政区[1]。
凤山区气候属于热带气候区，高温多雨，年均温为摄氏23度，降雨量全年约1，500—2，000公厘。其为昔日高雄县之县治，因地理环境紧邻高雄市中心，因此在1960年代至1990年代间发展非常快速。该区1980年代前与高雄市中心间，尚存过渡区农地，在高速公路开通后县市区界已逐渐模糊，并以高雄市区为主进行消费及移动，成为高雄市都会区的卫星城镇之一。
凤山区目前从北到南共有三个主要商业活动集中区：赤山、凤山、五甲，各自有自己的消费生活圈。赤山为近年来高雄新兴之住宅区[2]；凤山则是传统政治中心，政府机关与古迹林立[3]；五甲地区比邻于前镇区，人口密集，商业繁荣。值得注意的是，这三个生活圈在清季皆已发展为有规模的聚落，历经日治时期与国民政府来台之后，分别有着不同历史渊源、发展历程，使得本区的街景呈现多元交融的样貌。另一方面，由于本区东南侧设有三所军事学校─即陆军官校、中正预校、步兵学校，伴随而生的军事用品商店与眷村文化更加丰富了本区的文化内涵。 |
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桃源区
桃源区位于台湾高雄市东北部，北临南投县信义乡，东邻台东县海端乡、花莲县卓溪乡，西邻那玛夏区、甲仙区、六龟区、嘉义县阿里山乡，南接茂林区，是全市人口密度最低、面积最大的区，亦为全国面积次大的市辖区(仅次于台中市和平区)。在全国所有乡、镇、县辖市、区之中，人口密度全国倒数第二[1]，面积则高居全国第六[2]。玉山国家公园及茂林国家风景区分别涵盖本区部分范围。本区建山里被六龟区环绕，为本区之飞地。
本区位处玉山山脉南麓，全境均为山坡地，平地极少，荖浓溪流贯，为高屏地区用水的主要来源之一，气候上则属热带季风气候。区内居民以台湾原住民布农族为主，亦有少数邹族及排湾族。 |
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